범주 자전거

휴가 시간, 자전거 시간입니다! 휴대용 자전거의 장점은 접을 수있어 휴가, 버스, 기차 또는 단순히 ... 어깨에 어디든 가지고 다닐 수 있다는 것입니다. 휴대용 자전거는 몇 센티미터의 공간을 차지하는 완벽하게 접힌 자전거를 얻을 때까지 분해 할 수있는 메커니즘이 특징입니다. 일단 접 으면 휴대용 자전거를 배낭이나 전용 케이스와 유사한 특정 케이스에 보관할 수 있습니다. 악기에.

이탈리아 인들은 바퀴 4 개보다 페달을 선호하지만이 뉴스를 읽으면 자전거에 대한 사랑이 극적으로 높아질 것입니다! 이탈리아에서는 2010 년에 비해 2011 년 자전거 판매량이 20 만대 증가했고, 2012 년에 막 끝났고, 자전거 판매가 추가로 증가하여 자전거 제조업체뿐만 아니라 지역 경제에도 경제적 이익을 가져 왔습니다. !

지속 가능한 이동성은 기후 변화와의 싸움에서 근본적인 역할을합니다. 그것으로 자전거는 중요한 위치를 차지했습니다. 점점 더 많은 이탈리아 인이 자전거로 여행하고 앞줄의 좌석은 여성이 차지합니다. 자전거는 지속 가능한 이동성의 이상적인 동맹이며 페달 보조 자전거는이 라인에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다.

자전거는 가장 저렴하고 생태 학적으로 운송 할 수있는 수단입니다. 산책과 심부름을 위해 자전거로 여행하는 여성의 수가 늘고있다. 여성 사이클리스트의 필요는 많지 않습니다. 아마도 바구니와 더 부드러운 젤 시트… 그러나 우리가 페달을 밟고있는 어머니에 대해 이야기하면 상황이 바뀝니다.

BMW 브랜드는 BMW Welt 매장에서 제공하는 제품에서 알 수 있듯이 고급 자동차에 묶여 있지 않습니다. BMW 자전거에서 세련된 여행용 가죽 제품에 이르기까지 BMW 라이프 스타일 샵에서 다양한 제안이 있습니다. BMW 자전거에 관심이있는 사람들은 확실히 실망하지 않을 것입니다. 독일 브랜드는 크루즈, 투어링, 어린이 및 더 많은 성능의 경주 용 자전거와 같은 모든 유형의 페달 여행에서 최대한의 편안함을 보장하기 위해 다양한 유형의 자전거를 제공합니다.

우리는 이미 Audi 전기 자전거에 대해 이야기했으며 풍부한 사진 갤러리도 보여주었습니다. 첫 번째 프로토 타입을 발표 한 지 거의 1 년이 지났고 독일 자동차 제조업체는 출시에 대해 한마디도 말할 준비가되지 않았습니다. 대중은 참을성이 없지만 기다림은 여전히 ​​깁니다. 스마트 전기 자전거를 생각하면 자동차 제조업체는 첫 번째 프로토 타입 발표부터 지난 여름에만 열린 공식 출시까지 몇 년을 보냈습니다.

지난해 7 월부터 시장에 데뷔했지만 스마트 전기 자전거에 대한 의구심이 많다. 도로 세, 보험 또는 자동차 번호판이 없습니다. 유지 보수 나 연료가 필요 없습니다! "보조"견인 차량 임에도 불구하고 스마트 자전거는 도로 세, 보험 또는 기타 다른 것이 필요하지 않습니다.

역사적인 이탈리아 오토바이 제조업체 인 Aspes는 다양한 혁신적인 차량을 제공함으로써 시장에서 느껴지며, 그중 EcoWheels 라인의 전기 자전거가 매우 인기가 있습니다. 이 라인에는 남성용과 여성용 버전의 두 가지 전기 자전거 모델 인 EcoSport가 포함됩니다. Aspes 전기 자전거의 특성을 함께 살펴 보겠습니다.

당신의 자전거가 너무 익명이고 그것을 맞춤화 할 수있는 창의적인 아이디어를 찾고 있습니까? 약간의 창의력과 인력 만 있으면 걱정하지 마십시오.하지만 ... 그것이 없으면 올바른 구매가 있습니다. 시장에는 자전거를 맞춤화 할 수있는 실제 키트 나 액세서리가 부족하지 않습니다. 크로 셰 시트 커버와 핸들 바 커버.

NCycle은 미래형 전기 자전거입니다. 기술, 인체 공학 및 편안함을 사랑하는 사람들에게 적합합니다. nCycle은 디자인과 기능으로 이륜 페달 부문에 혁명을 일으킬 것이며 사이클링은 꿈처럼 보일 것입니다 ... 그 이유를 봅시다! 매우 우아한 접이식 자전거를 꿈꾸십니까?

자전거는 점점 합법성 문제의 주역이되고 있습니다. 우리는 수감자들이 형량 기간을 단축하기 위해 자전거를 타고 청정 에너지를 생산할 수있는 브라질 감옥에서 그것을 보았습니다. 오늘날 우리는 우루과이에서 그것을 볼 수 있습니다. 여기에서 정부는 배달되는 모든 총기에 대해 새로운 자전거를 제공합니다.

자전거로 출근하는 사람은 차로 여행하는 사람보다 훨씬 더 행복합니다! IdeeGreen의 우리는 항상 이것을 의심해 왔으며, 오늘은 Portand 주립 대학의 박사 과정 학생 인 Oliver Smith의 연구에 의해 확인되었습니다. 올리버 스미스의 연구에 따르면 그는 자전거와 도보로 그곳을 여행하며 혼자 여행하는 사람들보다 차에 앉아 더 행복합니다.

모든 사이클리스트는 한 번의 라이딩과 다음 라이딩 사이에 목이 마릅니다. 프레임 하단에있는 대부분의 자전거에는 물병 하우징이 포함되어 있지만 물병을 가져가는 것은 그렇게 간단하지 않습니다. 우리는 페달을 밟고 있고 다리 사이를 어색하게 보며 내려와 물병을 잡는 방법을 고안하려고 노력합니다 ... 아마도 손을 뻗으면 균형을 잃을 수도 있습니다!

자전거 공유는 장점과 이점이 많은 지속 가능한 이동성 도구 중 하나입니다. 도시 여행에서 자전거를 사용하는 것은 도시에 좋고 오염을 일으키지 않으며 교통 압력을 줄이는 것뿐만 아니라 그뿐 아니라! 사이클링은 건강에 좋습니다.이 주제에 대해서는 전체 자전거 공유 시스템에 혁명을 일으킬 수있는 스위스 디자이너 Rafael Schmidt가 개발 한 개념이 있습니다.

Greenway 또는 Railway : 어느 편에 있습니까? 전통적인 자전거 또는 레일 바이크의 전통적인 자전거 경로, 말 그대로 레일 위의 자전거? 질문은 매우시의 적절하며 답은 (당신뿐만 아니라) Irpinia Avellino-Rocchetta 철도의 선로를 2010 년에 호송대에 의해 포기되었지만 여전히 실행 가능한 선로로 변환하기 위해 (당분간) 예정된 수백만의 공공 자금의 운명에 달려 있습니다. .

재활용 판지로 만든 자전거? 50 세의 이스라엘 기업가 인 Izhar Gafni가 디자인에 성공했습니다. 골판지의 구조적 약점을 제거하기 위해 거의 4 년 동안 프로젝트를 개발 한 후, 기업가는 현대 자전거가 만들어지는 탄소보다 더 강한 소재에 대해 큰 저항을 할 수있었습니다. 경마.

미니 접이식 자전거는 미니 접이식 자전거입니다. 2011 년 8 월 이탈리아에 도착한 이후로 사용자들의 호기심과 관심을 불러 일으켰습니다. 미니 접이식 자전거는 알루미늄 프레임과 몇 초 만에 열거 나 닫을 수있는 접이식 시스템으로 구성됩니다.

2013 년 3 월부터 전기 자전거 시장에 새로운 플레이어가 등장 할 것입니다. 우리는 오프로드 차량 생산을 전문으로하는 자동차 제조업체 인 Polaris에 대해 이야기하고 있습니다. Polaris는 eBike 용 전기 모터 제조업체 인 Evantage와 협력을 시작했으며, 두 회사는 올해 봄부터 시장에 출시되는 새로운 전기 자전거 라인을 출시 할 예정입니다.

자전거 제조업체 인 페달과 장인의 세계에서 온 애호가들이 모이는 이벤트 인 북미 핸드 메이드 자전거 쇼 2013 년 에디션이 막 종료되었습니다. 2013 년 에디션에서 전시 된 자전거는 "조립"이라는 현대적인 개념과보다 전통적인 건설 기술을 완벽하게 통합했습니다.

탄소 섬유는 결코 참신한 것이 아니지만 오늘날에만이 물질이 다른 분야에서 사용될 수있을만큼 접근 가능하게되었습니다. 탄소 섬유는 결코 희귀 한 소재는 아니지만 생산 비용이 높고 아직 대규모 경제로 돌아 가지 않았습니다. 생산 공정이 개선되는 즉시 탄소 섬유는 자전거 건설의 표준 소재가 될 것입니다. 알루미늄이 오래되고 무거운 강철을 대체했듯이 곧 탄소 섬유가 알루미늄을 대체 할 것입니다!