교통

인간과 환경에 해를 끼치는 이동성


유럽에서는 수송 존재에 대한 책임이 있습니다 유해한 수준 물질의 대기 오염 물질 그리고 1/4 온실 가스 배출 EU에 존재합니다. 이러한 부정적인 추세를 되돌리려면 오늘날 그 어느 때보 다 지원하고 홍보 할 필요가 있습니다. 보다 지속 가능한 이동성.

최근 분석에서 유럽 환경청 (EEA)은운송의 환경 영향 과 관련이없는 약간의 개선을 강조 지속 가능한 이동성 그러나 그것은 주로 경제 활동 감소 불황 동안. 약간의 개선에도 불구하고 관련 데이터타락 부문에서 생산 수송 비극적입니다.

“근처에 사는 사람들은 바쁜 거리 유럽 ​​전역에서 그들은 특히 높은 수준의 대기 오염. 유해한 수준 이산화질소 (아니2) 2010 년에는 도로변에 설치된 공기 감시소의 44 %에서 법적 한도보다 높은 수치를 기록했습니다. 그만큼 미립자 수준 (PM10) 사이트의 33 %에서 한도를 초과했습니다. 이들 오염 물질 심혈 관계, 폐, 간, 비장 및 혈액에 영향을 미칠 수 있습니다. "

규칙 EUR 에 대한 자동차 상당한 개선을 가져 왔습니다 공기질 그러나 달성해야 할 목표는 여전히 현재 결과와는 거리가 멀다. 실제로 이산화질소 배출, 주로 제작 화물 운송.

그만큼 운송 부문 그것은 매우 중요하며 전체 연합의 경제를 움직이며 큰 도전은 부정적인 영향 운송, 공기 및 소음 공해를 크게 줄입니다. 이런 의미에서 연구와 혁신에 대한 노력이 중요 할 수 있습니다. 전기 이동성. 자동차 시장에는 점점 더 많은 모델이 있습니다. 열기관 그것에 찬성하여 전기 같은. 다음 조치는 배터리를 재충전 할 수있는 올바른 인프라를 구축하기 위해 장비를 갖추어야하는 기관에 달려 있습니다. 전기차. 이러한 돌파구는 살기 쉬움 수많은 도심의!



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