Renault ZOE는 30 분 만에 충전됩니다.


긴 여정을 해결하는 두 가지 방법 만 생각할 수 있습니다.전기차 합리적인 시간에 : 도로 자율성이 긴 차량을 보유하거나 전기 충전 짧은 시간 동안 스테이지를 만들어 경로를 커버 할 수 있도록 합리적으로 빠른 시간에 진행됩니다.

배터리를 끝까지 밀어내는 노예는 교통 체증시 최대 약 200km를 보장합니다. 현재 가장 좋은 해결책은 두 번째입니다 : 빠른 재충전입니다. 그것은 이다 르노 그들은 세례를 받았다 FastRecharge. 43kW e에서 교류 30 분 안에 탱크가 가득 찼습니다.

새 제품은 FastRecharge 시스템에 처음으로 액세스 할 수 있습니다. 르노 ZOE에 대한 프랑스 주택의 감성을 구현 한 2013 년 초에 기대되는 모델 e- 모빌리티. 초고속 충진의 경우 43kW의 특수 컬럼 (다른 컬럼보다 더 큼)이 필요하지만 분명히 르노 ZOE 또한 가정용 차고에서 3kW (그러나 9 시간이 소요됨)에서 표준 방식으로 재충전되거나 오늘날 이미 보이는 거리 기둥에서 22kW의 가속 충전으로 재충전 될 수 있습니다.

르노 ZOE 인센티브없이 21,650 유로의 비용이 들지만, 이것이 도착할지는 확실하지 않으며 심지어 기다리는 데 비용이 든다. 내부에는 모든 기술이 포함되어 있습니다. Range OptimiZEr 시스템을 시작으로 커넥터까지 최대 25 % 더 많은 자율성을 통해 3 ~ 43kW의 모든 전력에서 재충전 할 수 있습니다.

서비스 덕분에 모든 것을 할 수있는 R-Link 멀티미디어 터치 스크린 태블릿을 통과합니다. 내 Z. E. 연결: 통신, 충전 또는 중지에 대한 정보를 원격으로 참조하고, 실내 사전 조절 프로그래밍을 포함하여 충전을 프로그래밍합니다.

그것은, FasRecharge 시스템은 이미 제품을 넘어 실제로 시스템이되는 것으로 알려져 있습니다. E- 모빌리티는 전기 자동차, 열도 아니지만 두 개를 함께 사용합니다. 이 시스템은 다음 사항을 고려하는 것이 중요합니다. 스마트 그리드 새로운 것들에 스마트 시티.



비디오: 전기차 충전 쉽고 편하게걸림돌 개선. KBS뉴스News (칠월 2021).